我國高鐵創(chuàng)造的中國速度令世界矚目，某學(xué)習小組對高鐵建設(shè)中的鋼鐵銹蝕進行探究。
【提出問題】鐵銹蝕與哪些因素有關(guān)。
【查閱資料】碳粉可加快鐵的銹蝕，碳粉不與鹽酸反應(yīng)；氧化鐵能與鹽酸反應(yīng)，不產(chǎn)生氣體。
【設(shè)計實驗】
實驗一：定性探究鐵銹蝕的因素
取四枚大小相同的潔凈無銹鐵釘分別放入試管，進行圖1實驗，現(xiàn)象如下表。

試管編號		B	C	D
一周后鐵釘表面現(xiàn)象	有一層鐵銹	無明顯變化	無明顯變化	有較厚鐵銹

（1）對比A、B、C試管中實驗現(xiàn)象，說明鐵銹蝕是與空氣中的 發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
（2）得到無氧蒸餾水可采用煮沸的方法，是因為氧氣在水中的溶解度隨溫度的升高而 （填“升高”或“降低”）。
（3）對比A和D試管中實驗現(xiàn)象，說明鐵銹蝕快慢與 有關(guān)；
（4）生活中鐵制品易生銹而鋁制品不易生銹的原因是 。
實驗二：定量探究影響鐵銹蝕的因素
小組設(shè)計了圖2裝置，檢查氣密性，將5g鐵粉和2g碳粉加入三頸燒瓶，t₁時刻加入2mL飽和NaCl溶液后，再將一只裝有5mL稀鹽酸的注射器插到燒瓶上（此時沒有推動注射器活塞），采集數(shù)據(jù)。
（5）據(jù)圖3，說明鐵生銹是 （填“放熱”或“吸熱”），t₂～t₃這段時間反應(yīng)并未停止但溫度卻開始降低，原因是 。
（6）據(jù)圖2圖4分析t₃時刻后壓強突然變大，原因是 。
實驗三：測定部分生銹的鐵粉中鐵的含量
（7）連接如圖5裝置。取部分生銹的鐵粉（鐵和氧化鐵的混合物）0.6g于錐形瓶中，加入足量稀鹽酸進行實驗。完全反應(yīng)后，測得生成氣體體積為0.2L，已知該條件下氫氣密度為0.09g/L，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，請計算該固體中鐵的質(zhì)量分數(shù)。（寫出計算過程） 。

（8）學(xué)習小組有同學(xué)提出；用這種方法測得的氣體體積不夠準確，可能會導(dǎo)致測定的鐵的質(zhì)量分數(shù)變大，可能的原因是 （填序號）。
a、裝置的氣密性不好
b、鐵與鹽酸反應(yīng)放熱
c、生成的氣體會部分滯留在錐形瓶中
d、沒有扣掉加入的鹽酸的體積
【反思評價】
（9）小麗同學(xué)猜測：鐵銹蝕的快慢還可能與氧氣的濃度有關(guān)，為判斷該猜測是否正確，請你設(shè)計實驗驗證小麗同學(xué)的猜想，簡述實驗方案。（實驗方案包括操作、現(xiàn)象和結(jié)論） 。

【考點】探究金屬銹蝕的條件．

【答案】氧氣、水蒸氣；降低；氯化鈉；在常溫下，鋁能與空氣中的氧氣反應(yīng)生成一層致密的氧化鋁薄膜；放熱；生銹放熱量小于熱量散失；鐵生銹消耗氧氣，裝置中的壓強變小，則將注射器中的鹽酸吸入，鹽酸與鐵反應(yīng)生成氫氣；84%；bd；分別將鐵放入不同濃度的試管中，并且試管中有等量的水，若觀察到氧氣濃度較高的試管中鐵生銹嚴重，則說明氧氣濃度越高，鐵生銹越快