現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停止。司機(jī)從看到情況到操作制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫做反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫做制動(dòng)距離（如圖所示）。
（1）研究表明，雨天較容易發(fā)生交通事故，主要原因是：汽車剎車后由于

慣性

慣性

繼續(xù)滑行；雨天由于路滑，車輪與地面的

摩擦力

摩擦力

減小，制動(dòng)距離較遠(yuǎn)。所以提醒司機(jī)朋友：“雨天路滑，減速慢行”。
（2）經(jīng)測(cè)定，某志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間是0.4s。則：在某次試驗(yàn)中，該志愿者駕車以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離33m,則經(jīng)過

8

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m距離后汽車才開始減速。若志愿者邊打電話邊駕車，以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離39m,此時(shí)志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間是

0.7

0.7

s。由此研究可知，駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車反應(yīng)會(huì)

變慢

變慢

（選填“變快”“變慢”或“不變”）。